victor


Виктор

Объективный взгляд на субъективную реальность


Previous Entry Share Next Entry
Газпром vs Uber: как сглазил Миллер.
victor


Помните хмурый март 2009 года? Россия только начинает оправляться от финансового кризиса, наше национальное достояние - Газпром - стоит "жалкие" 100 миллиардов долларов, но мы знаем, что лучшее впереди. Готовимся встать с колен. План Газпрома - стать крупнейшим энергетическим гигантом мира.

В это же время в загнивающих Штатах появляется компания Uber.

Появляется она на пустом месте, её план - сделать лучшую в мире программу для вызова такси с мобильника.

Декабрь 2015 года. Стоимость компании Убер - 60 миллиардов долларов. Стоимость компании Газпром - в ПОЛТОРА РАЗА меньше. По мнению не только американских, но и китайских и даже российских инвесторов наше Национальное Достояние на сегодняшний момент, с текущим управлением и текущей властью, стоит в полтора раза меньше американской программы для вызова такси с мобильников (но хорошей).

Как тут не вспомнить пророчество самого высокооплачиваемого менеджера России Алексея Миллера: "$1 трлн вместо нынешних $360 млрд через 7-8 лет".

Тому пророчеству ныне 7 с половиной лет.

Встаем с колен...



P.S. На самом деле стоили даже не 100, а 120 миллиардов. В 3 раза меньше, чем в 2008, но в 3 раза больше, чем сейчас...



"К середине ХХ века улицы Лондона покроются пятиметровым слоем конского навоза" (The Times newspaper, 1872)
"Мировая экономика рухнет при цене нефти ниже $80" (аналитик Кремля Вова Х@йло, 2014)

Была надежда, была вера будущее...

(Deleted comment)
Мне кто-то может объяснить, каким образом, компания по вызову такси может стоить таких денег?

Дутый, мыльный пузырь. Она столько не стоит.

они пока расширяют рынок, рост оборота 300% в год, инвесторы оценивают перспективы положительно, потому такя цена.


Но у них нет активов, да и прибыли не такие огромные. В любом случае, как мне кажется, это просто пузырь.

пока у них прибыли нет, есть убытки. Но если все хорошо, выйдет на прибыль.

И при этом стоят 60 ярдов? Ну бред же)

залог успеха - продукт и клиенты. Компанию, где я работал, недавно продали за сумму, в несколько раз превышающую цену активов, и работала он убыточно. Но база клиентов + возможности роста определяют цену.

1. Она глобальна. Услугами миллерского "Газпрома" пользуются в РФ и Германии, услугами Uber - везде, кроме Антарктиды.

2. Она революционна: одно мобильное приложение убрало таксопарки и государства из цепочки посредников, снизив цены для клиентов.

3. Она позволяет делать то же, чем люди занимались и до Uber, но дешевле и удобнее. Uber - это комфортное и для пассажира, и для водителя передвижение из точки A и B. С учетом всех рисков и отсеивания пьяных люмпенов, которые не могут зарегистрировать счет и банковскую карту и не могут установить приложение под Android из Google Play.

4. Она смотрит в будущее: собирается сделать предзаказ не беспилотные электромобили.

5. На ее благополучие никак не может повлиять лопнувший ресурсный пузырь, когда нефть стала стоить адекватно, и газ вместе с ней. Uber растет на сотни процентов в год.

6. У нее есть активы - широчайшая известность на всех континентах и клиентская база водителей и пассажиров, которая сама должна стоить дорого. Активы "Газпрома" - это качалки и трубопроводы.

7. Uber старается сделать жизнь потребителя как можно более удобное, в отличие от "Газпрома".

Edited at 2016-02-04 12:46 pm (UTC)

1.1 Потребители Газпрома: Германия, Турция, Италия, Польша, Великобритания, Чехия, Франция, Венгрия, Словакия, Австрия, Финляндия, Нидерланды, Румыния, Болгария, Дания, Греция, Сербия,Словения, Швейцария, Босния и Герцеговина, Македония, Украина, Беларусь, Казахстан, Молдова, Литва, Армения, Латвия, Эстония, Грузия.
1.2 Убером пользуются далеко не везде, кроме того у них есть конкуренты, из российских - яндекс.такси, таксовичков, гетт.
1.3 Тут вопрос в другом - у них капитализация раздута оооочень сильно, я поработал недельку, ради интереса в Убере, в СПБ у них один офис, площадью 40 кв.м., где сидят 4 девочки и все. Кроме того, у компании в 2015 чистая прибыль составила "всего" 1.5-2.0 ярда долларов.

2. Обычное приложение, коих сейчас много
3. Пьяные люмпены все же катаются, по крайней мере, в СПБ точно)
4.-
5. Это да, соглашусь, но не считаю цены на энергоресурсы адекватными сейчас, они занижены.
6. В том то и дело, что для обеспечения работы Убера требуются айтишники и обучающий персонал, а для Газпрома, это куча инженерного персонала, институтов проектирования, строителей, монтажников, изыскателей, проектировщиков, гигантское количество дорогущей техники, которое может работать в жестких условиях, денежных вливаний в строительные объекты - порты, терминалы, трубопроводы, месторождения, перевалочные базы, компрессорные станции и т.д. и т.п.
7. -

> но не считаю цены на энергоресурсы адекватными сейчас, они занижены

Почему? Почему вообще сырьё в производстве должно стоить дорого в эпоху постиндустриальной экономики?

Потому что наценка за услуги в виде реального производства должна быть выше, чем наценка на более "удобного" посредника, ИМХО. Убер ничего не производят, они просто придумали как убрать посредников и не платить налогов, молодцы, чо.

> Убер ничего не производят

Uber не производит товаров (болтов, гаек, шайб), но производит следующие услуги:

1. Удобное мобильное приложение, дающее возможность вызвать такси по координатам прям к подъезду и оплатить безналом.

2. Цены ниже, чем у таксопарков. Это выгодно простым гражданам, клиентам.

3. Тест на IQ как фильтр против люмпенов-пассажиров. Человек, который осилит купить смартфон с Android средней ценовой категории, установить приложение, вызвать через него и оплачивать безналом, явно не маргинал в обоссанной куртке с пакетом семечек в адидасах.

4. Тест на IQ как фильтр против люмпенов-водителей. Водитель, осиливший Android, оформивший карту в банке и счет, принимающий безнал - явно не колхозник, да и машина у него чистая, не после мешка со свеклой и картохой.

Вот эти 4 услуги и являются уникальными для Uber - не каждая по отдельности, а все в совокупности.

1. Не он один.
2. По некоторым позициям выше, по некоторым выше.
3. Мне кажется, вы переоцениваете количество "люмпенов в адидасах", сейчас, даже дети 10 лет умеют пользоваться всеми этими приложениями, тут ранжировать нужно по регионам, в России в небольших городах их нет, к примеру.
4. Не, в офисе сидят и обьясняют, как для дебилов)) В принципе, Везет и Максим так же делает, устанавливает всем приложения в офисе и объясняет, как им пользоваться. Да и банковский карты есть у всех.
5. Убер вряд ли задумывался о функции "iq фильтра", так удобнее от налогов уходить и от статуса "таксомоторная служба" на которую накладывались бы хоть какие-то обязательства.
6. Нет никакой проверки водителей, только справку об отсутствии судимости просят и все, хотя любой может ездить первый месяц без нее.

Ну вот есть у меня знакомый таксист, работал в RuTaxi - оно же "Такси везёт". Жаловался на то, что многие из тех, кто вызывает такси по телефону - полубомжи. Рваные, от них воняет мочой и пивом. Платят всегда, но возить данный народ крайне неприятно. Особенно в период праздников, "вечеров пятниц" их много.

Вы в Uber возили неадекватов таких, пьяные компании?

"Яндекс.Такси", например, позволяет расплачиваться мятыми десятирублевыми купюрами, которые пассажир достанет из адидасов. Uber - нет.

Так это и хреново, на самом-то деле. Для людей у которых кончились деньги на карте, а есть только наличка, Убер недоступен, если второй раз едешь)

Тут нужна государственная пропаганда безналичного образа жизни. В принципе, можно вообще жить без бумаги и монет в кошельке. Только карты. Зарплата, закупки продуктов, бытовой химии, лекарств - все через MasterCard.

Зачем же вы так!

Да блядь,унижение национального достояния,хуже придумать сложно!)))
Блядцкий газпром и кремяди,просрут ублюдки все что только можно!

да уж.. радует только то, что Убер - во многом виртуальная компания и по сути пузырь как и Фейсбук, а у Газпрома есть реальные активы, типа месторождений газа

нет у них месторождений. У них есть лицензия на их разработку. То бишь бумажка.

Пузырь на планете уже был пару лет назад. Ресурсный пузырь, нефтяной. Наконец-то он лопнул.

Ага. Из позы "с колен" в позу РАЧКОМс...

?

Log in